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東風(fēng)后八輪隨車(chē)吊隨車(chē)吊廠家價(jià)格隨車(chē)吊的報(bào)價(jià)

其實(shí)我們回看很多的吊車(chē)事故，吊司大意引起的不在少數(shù)。此注意事項(xiàng)旨在讓新手吊司在操作過(guò)程中多加留意

1、向外伸出吊車(chē)吊臂時(shí)，應(yīng)時(shí)刻防止吊臂超出安全仰角區(qū)。

2、外伸吊臂時(shí)應(yīng)先外伸二節(jié)臂到底，如果吊臂長(zhǎng)度不夠，應(yīng)按下伸臂轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，再使三、四、五節(jié)臂同步外伸。如果二節(jié)臂沒(méi)有伸出，先伸出三、四、五節(jié)臂作業(yè)，很容易造成吊臂彎曲或破壞。

3、吊臂伸縮操作按安全要求只能在不吊重時(shí)進(jìn)行，因?yàn)榈醣凵炜s由液壓缸推動(dòng)二節(jié)臂(或三節(jié)臂)，三、四、五節(jié)臂是通過(guò)一根拉索(鋼絲繩)帶動(dòng)外伸的。帶載伸縮吊臂可能導(dǎo)致吊臂內(nèi)粗細(xì)拉索或排繩斷裂，造成重大人身或設(shè)備事故。回縮吊臂時(shí)，必須先收回三節(jié)臂到底后，按下?lián)Q臂開(kāi)關(guān)，再收二節(jié)臂。

4、在保證整機(jī)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，盡量選用較短吊臂工況作業(yè)。

5、吊臂帶載伸縮時(shí)，應(yīng)遵守原廠使用說(shuō)明書(shū)帶載質(zhì)量的規(guī)定。允許帶載質(zhì)量與機(jī)型和作業(yè)狀態(tài)有關(guān)。如不屬特殊工況，盡量不要帶載伸縮，因?yàn)閹лd伸縮會(huì)大大縮短臂間滑塊的使用壽命。

6、吊臂伸縮時(shí)應(yīng)同時(shí)操作起升機(jī)構(gòu)，以保持吊鉤的安全距離，還應(yīng)特別注意，在吊臂伸出時(shí)，會(huì)拉起吊鉤接近吊臂頭部引起過(guò)卷，操作中應(yīng)隨時(shí)觀察吊鉤的運(yùn)動(dòng)情況。

7、同步伸縮的吊車(chē)吊臂，若前節(jié)臂的行程長(zhǎng)于后節(jié)臂時(shí)，為不安全狀態(tài)，應(yīng)予以修正，如無(wú)法修正時(shí)，應(yīng)停車(chē)檢修。

8、對(duì)于程序伸縮吊臂，必須按規(guī)定編好程序號(hào)碼，吊臂才能開(kāi)始伸縮。

9、在吊臂伸出經(jīng)過(guò)一定工作時(shí)間后，因液壓油的變化，吊臂會(huì)有稍微自動(dòng)回縮現(xiàn)象。例如吊臂伸出5m，油溫降低10℃吊臂約回縮40毫米，除此之外還受到吊臂伸縮長(zhǎng)度、主臂仰角及潤(rùn)滑狀態(tài)等因素影響，長(zhǎng)度也有可能有所變化。因此，在連續(xù)作業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)注意油溫一般應(yīng)不得超過(guò)75℃，不超80℃。一旦發(fā)現(xiàn)油溫過(guò)高應(yīng)停止作業(yè)，等溫度降下來(lái)之后再重新作業(yè)。吊車(chē)是高風(fēng)險(xiǎn)且辛苦的行業(yè)，所以吊司們且吊且注意安全，當(dāng)然不止是新手，老師傅們亦要多加留心，莫因大意釀事故。

山東駿熙工程機(jī)械設(shè)備有限公司位于孔孟之鄉(xiāng)的濟(jì)寧任城區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，東臨105國(guó)道；南靠327國(guó)道；西臨京杭大運(yùn)河；北臨日東高速，地理位置優(yōu)越，交通十分便利。主營(yíng)四不像車(chē)，礦用四輪車(chē)，隨車(chē)吊，履帶運(yùn)輸車(chē)，后八輪等產(chǎn)品的生產(chǎn)銷(xiāo)售，現(xiàn)有職工128人，有職稱(chēng)18人，初級(jí)職稱(chēng)70人，現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備43臺(tái)（件），產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)全國(guó)各地，適應(yīng)平原、山區(qū)各種道路，運(yùn)輸能力強(qiáng)，運(yùn)載馬力大，質(zhì)量可靠，深受中小型短途運(yùn)輸企業(yè)和個(gè)體運(yùn)輸戶(hù)的歡迎。
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